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深夜放“猛料”,在比亚迪/长城之后,吉利也要回归A股
继比亚迪、长城之后,吉利汽车也宣布要回归A股。6月18日晚间,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”,HK.0175)发布公告称,董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。
月28日晚,浙江证监局披露,中金公司与华泰联合关于吉利汽车(00175,HK)的上市辅导工作已于日前全部完成,择日将正式递交科创板招股说明书,而此举意味着,吉利汽车将成为首个回归A股在科创板上市的整车企业。
年6月,比亚迪回归A股,对其新能源汽车等领域融资发挥巨大作用,两个月后,长城汽车也回归了A股,为其最近几年的快速发展奠定基础。2012年3月,广汽集团也回归了A股,为广汽发展注入新的动力。
与广汽、长城、东风、北汽、比亚迪等在港股上市的车企比起来,吉利是回归A股较晚的一个。从2005年港股上市到2020年回归A股,吉利汽车耗费了整整15年时间。
早在2013年,吉利就在香港上市,但未得到理想估值。截至9月3日,吉利在港上市公司总市值1621亿,市盈率仅为23倍。相比之下,体量远小于吉利,在A股上市的比亚迪市值达到2526亿元,市盈率76倍。
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2、长城汽车股票代码:601633。长城汽车,即长城汽车股份有限公司,成立于1998年7月1日,注册地及业务主要所在地为河北省保定市,控股股东是保定创新长城资产管理有限公司,实际控制人和最终控制人都是魏建军。
3、长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。
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极车独家分析:长城汽车收购通用泰国罗勇府工厂意欲何为?
月17日,长城汽车和通用汽车共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。
只不过长城并非自己建厂,而是接手了来自通用的汽车工厂。长城汽车和通用汽车在泰国罗勇府共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。
正式收购通用汽车集团在泰国的罗勇府工厂表明了长城打开东盟市场的决心。此举之后,罗勇府工厂将成为长城汽车全球第十一个、海外第三个全工艺整车工厂。
月17日,长城汽车和通用汽车共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书,包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车,双方计划在2020年底完成交易和最终移交。
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