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突发!欧盟同意对俄海运石油限价,上限60美元/桶!国际油价大涨!俄央行...
据央视新闻，当地时间12月1日，据路透社援引一位欧盟外交官消息报道，欧盟同意将俄罗斯海运石油每桶价格上限定为60美元。当天，俄罗斯RTS指数由涨转跌，跌幅一度跌至0.35%，截至发稿前下跌0.04%。
经过数月的规划和谈判，本周一，迄今为止西方对俄罗斯石油的最大一轮制裁即将生效：欧盟、七国集团（G7）和澳大利亚表示，他们已同意将俄罗斯海运原油的价格上限定为每桶60美元，限价措施最快于12月5日生效。
如果接下来欧盟和G7能够达成一致，对俄罗斯海运原油的价格上限将于12月5日启动，取代欧盟对俄罗斯海运原油的直接禁令，保障全球石油供应。整体而言，60美元/桶的价格上限对俄罗斯影响并不大，基本上和俄罗斯石油的折扣价相差无几，60美元石油价格上限基本上算是“聊胜于无”。
欧盟宣布对俄能源制裁!“聊胜于无”?
如果接下来欧盟和G7能够达成一致，对俄罗斯海运原油的价格上限将于12月5日启动，取代欧盟对俄罗斯海运原油的直接禁令，保障全球石油供应。整体而言，60美元/桶的价格上限对俄罗斯影响并不大，基本上和俄罗斯石油的折扣价相差无几，60美元石油价格上限基本上算是“聊胜于无”。
根据欧盟的第六次制裁方案，保加利亚也获得了豁免，由于其“特定的地理位置”，允许它继续进口俄罗斯海运原油。此外，日本也获得了豁免，从库页岛2号项目生产的运往日本的石油不会受到价格限制。
近日，德国基尔世界经济研究所发布了一份分析报告，报告指出，若欧盟对中国产电动汽车征收20%以上的进口关税，欧盟进口的中国生产的电动汽车数量将减少四分之一，约15万辆，相关贸易损失将高达近40亿美元。
G7敲定60美元俄油限价,美又准备入场抄底了吗?欧盟为何总干损己的事...
1、他们总是以为自己很聪明，但其实并非是这样。目前他们已经敲定了60美元的俄罗斯石油现价，那么美国又准备入场抄底了。这也是没有办法的事儿，毕竟欧盟总是在损人不利己的事情。他们竟然已经这样做了，就是为了能够限制俄罗斯的石油。哪怕他们付出一点代价，他们也觉得没有问题，因为他觉得俄罗斯可能会吃亏。
俄罗斯拒绝西方设置60美元油价上限!这是为什么呢?
1、俄罗斯拒绝西方设置的60美元的油价上限，每一桶油不能超过60美元。对此俄罗斯表示我们不会接受这个最高限价的，因为这个价格对于我们来说不合适，这就是不对。经过了激烈的争吵之后，上限最高为60美元一桶，所以俄罗斯这方面不同意，对方也是无可奈何。
2、我们可以看一下，目前俄罗斯肯定会出现反制的问题，因为他们正在制定政策。根据这个消息，我们可以看到西方故意对俄罗斯的石油设置价格上限，而且每一个不能超过60美元。那么在这样的情况之下肯定会出问题的，那么俄罗斯肯定也会反制的，虽然他们的这个限价令影响有限，但是俄罗斯必须要反制。
3、因为众口难调，欧盟直到12月2日才达成协议，设定60美元的价格上限，而近来俄罗斯旗舰产品乌拉尔原油的成交价均未超过这一上限。此外，G7和欧盟政策制定者会每两个月或在需要时更频繁地审查价格。首次价格审查将在1月15日进行，目标是将上限保持在比俄罗斯石油的市场交易价格低至少5%的水平。
4、参考消息网12月4日报道据俄罗斯卫星社4日报道，当地时间3日晚间，欧盟在欧盟公报上发布了有关对俄石油设置价格上限的决定，即从12月5日起对来自俄罗斯的石油实行每桶60美元的价格上限，前提是石油的售价至少比市场价格低5%。
5、“如果限价低于这个（成本），肯定会让俄罗斯想要关闭生产，”她称。“他们不想亏本出售石油。”耶伦补充称，一旦设定了上限，可以随着时间的推移进行调整，以反映不断变化的经济环境。另一个因素是俄罗斯石油的历史价格，G7在设定精确的上限水平时将考虑历史价格。
西方对俄油限价俄罗斯油价为什么便宜
1、在专家看来，国际油价的暴跌、西方对于俄罗斯的制裁以及强势美元对新兴市场的影响才是造成此轮卢布暴跌的三大主要原因。美国咨询公司McGladrey LLP首席经济学家约瑟夫·布鲁苏埃拉斯表示，卢布贬值和近期油价下跌有直接联系，俄罗斯经济在很大程度上依赖石油出口。
2、根据这一限价机制，如果俄罗斯向第三方国家出售原油的价格高于上限水平，那么欧盟和七国集团的企业将被禁止为俄原油运输提供保险、金融等服务。欧盟还计划每两个月审查一次该限价机制运作情况，以应对市场变化，确保价格上限比俄罗斯石油产品平均市场价格至少低5%。
3、我认为美国限制油价的举动是非常无耻的行为。为了实现自身的利益最大化，美国经常会采取一些非常无耻的手段，因为只有违反游戏规则才能够实现自身利益的大幅度提升。而美国限制俄罗斯的油价，就是为了让自己能够经常买到便宜的石油资源，为了满足自己的利益，美国的行为也损害了俄罗斯的合法权益。
安杰洛·莫拉蒂行业发展情况
自2003年起，国际石油价格持续走高，2005年更是飙升至六十年代以来的峰值，即每桶60美元，这一时期对国际炼油和石油开采行业而言堪称黄金时代。在2005年，欧洲炼油行业的毛利润显著提升，从2003年第四季度的19美元/吨增长到了第一季度的32美元/吨，第二季度更是猛增至45美元/吨。
此外，公司还涉足通信光缆和房地产等多元化领域。总的来看，倍耐力轮胎作为炼油行业的下游产业，与莫拉蒂家族有潜在的原料供应关系，这使得他们在商业合作上显得尤为紧密。尽管倍耐力的盈利能力并不稳定，但最近几年的表现相对较好。
莫拉蒂家族的核心产业是位于意大利撒丁岛萨罗奇的Saras SpA炼油基地，该厂年处理原油能力达到1500万吨，相当于1亿桶，具有地中海中心的战略位置。
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