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土耳其运河叫什么
1、土耳其运河叫伊斯坦布尔运河。这条人工运河将缓解博斯普鲁斯海峡的运输压力，改变伊斯坦布尔的城市版图，成为全球瞩目的工程。黑海和马尔马拉海之间水上交通运输非常繁忙，唯一的水上通道博斯普鲁斯海峡已经不堪重负，有必要增加一条水道伊斯坦布尔开凿这一条运河，连接黑海与地中海，为了缓解博斯普鲁斯海峡运输压力。
2、伊斯坦布尔运河。伊斯坦布尔运河，以博斯普鲁斯海峡沿岸城市伊斯坦布尔命名，埃尔多安在执政党正义与发展党集会上宣布规划中的“伊斯坦布尔运河”长40至50公里，宽约150米，深约25米。伊斯坦布尔运河，该计划最早由埃尔多安在2011年出任总理时宣布，预计在2023年土耳其共和国成立一百周年时建成。
3、卡拉库姆运河的名字源于土耳其突厥语，意为“黑色沙漠”，这个名字源于沙漠中岩石的棕黑色，以及沙层在风吹日晒后的黑褐色。这片世界第七大沙漠，位于里海与阿姆河之间，占地35万平方公里，地貌多为龟裂土和盐沼，温差极大，年降雨量极少，经常伴随着沙暴。
4、土耳其运河是亚洲与欧洲的分界线。根据查询相关资料信息显示，苏伊士运河是亚洲与非洲的分界线，该运河沟通了红海和地中海，土耳其海峡是亚洲与欧洲的分界线，该海峡沟通了黑海和地中海。
瓦良格号入地中海时,为何没走苏伊士运河却绕过非洲?
第二个因素就是苏伊士运河的通航能力有限，瓦良格号通航的时候如果遇到大风浪可能会造成很大的损失。由于苏伊士运河是人工开挖的，宽度相对较小。而且瓦良格号本身没有驱动力，需要足够多的牵引拖船才能前进。所以，如果遇到大风大浪的话，本身没有动力的瓦良格号可能会出现磕碰的情况。
因为瓦良格号的满载排水能力超6万吨，最大吃水线才5米，所以通过苏伊士运河是没有任何问题的，同时也被人们认为是瓦良格号返航的最佳路线。
这正是因为瓦良格号自身没有动力系统所造成的，那从苏伊士运河走会不会有危险？当然有，远的不说，就说今年3月的长赐号货轮，3月23日长赐号阻塞了苏伊士运河，29日运河才恢复通航，数百艘船只堵塞在运河上，成为有史以来，在苏伊士运河搁浅的最大型船只，甚至影响了全球的贸易。
中国都买的辽宁号叫做瓦良格号，因为土耳其的原因直到2003年才运回国。1999年，在下水11年和停建8年之后，瓦良格号航母准备移居中国。启航前根据买方要求，在舰首的明显位置标明即将落户的新港名称。乌克兰与中国方面为其拟定了穿越黑海、博斯普鲁斯海峡、地中海和达达尼尔海峡的航线。
被土耳其拒绝通过。经过中国政府出面商讨，退让签订中方开放到土耳其旅游条例。土耳其放行，通过海峡进入地中海；埃及不允许航母由拖船牵引通过苏伊士运河。 航母被迫绕行好望角，进入印度洋，最后到达中国本土。一路上，西方国家对航母极其关注。各种刁难。航母之路，一开始就是履步维艰。
月7日，3艘拖船和1艘希腊船只用拖缆固定住“瓦良格”号，最终将其控制住。 这艘航空母舰船体从风暴中脱险后，经地中海，穿直布罗陀海峡（苏伊士运河不允许其通过），出大西洋，经加那利群岛的拉斯帕尔马斯，2001年12月11日绕过非洲好望角进入印度洋，经莫桑比克的马普托，2002年2月5日通过马六甲海峡。
卡拉库姆列宁运河详细资料
1、卡拉库姆运河，作为全球最大的灌溉和通航运河之一，横跨1400千米，位于土库曼斯坦南部的广阔区域。其源头始于阿姆河中游左岸的博萨加镇，向西途经穆尔加布和捷詹绿洲，随后沿着科佩特山脉北麓的平原延伸，直达卡赞吉克。这条运河的建设始于1954年，至1981年已建成1100公里，1973年又开始了第四期工程。
2、源自阿富汗高原的阿姆河，全长2，540公里，流经沙漠北端，最终注入咸海。这条河流的平均秒流量为1，520立方米，尽管略低于黄河，却超过中国的淮河，提供了充足的灌溉水源。
3、卡拉库姆列宁运河位于土库曼斯坦南部，其起点位于阿姆河中游左岸的博萨加镇。这条运河自东向西蜿蜒，首先穿越穆尔加布地区，接着横跨捷詹绿洲，沿途沿着科佩特山脉北麓的平原，直至抵达卡赞吉克。它的建设历程始于1954年，经过多年的建设，至1981年时，全长已达到1，100公里。
4、卡拉库姆运河是世界上最长的灌溉和通航运河之一，全长1400千米，位于 Turkmenistan 南部。 该运河起始于 Amu Darya 河的中游左岸的 Bosaqcha 镇，向西流经穆尔加布和捷詹绿洲。 运河沿着科佩特山脉北麓的平原流动，经过 Gokdepe，最终到达 Kizilgum。
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