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bba最贬值的二手车
在汽车市场中，二手车的贬值速度令人咋舌。例如，一款新车以52万左右的价格入手，短短数千公里后就贬值了近14万，这足以买一辆本田思域了。以下是五个贬值速度较快的汽车品牌，据说仅开3年就可能亏掉一半，其中包括宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等，这些已不仅是豪华，简直是奢侈的象征。
奔驰E级。bba，网络流行语，指的是奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车的品牌。其中bba最贬值的二手车为奔驰E级，这款车的贬值数额应该是最大的了吧，毕竟这是最贵的一款车，但是在美国混的这个贬值程度也是让人打开眼界。
宝马5系。根据百度有驾查询得知，宝马5系的贬值率在BBA（奔驰、宝马、奥迪）中可能相对较高。这种说法主要基于宝马5系的折旧率较高，在二手车市场上表现相对较差。宝马5系的折旧率在同级别车型中偏高，主要原因可能包括品牌认可度、车辆性能、市场保有量等方面的因素。
这里说一句题外话，除了新车之外，二手宝马3系也是分外“香”。此前壹哥调查二手车市场发现，2018年的高配标轴3系（F30），在车况良好的情况下，二手车商报价已经来到13万元以内，仅相当于一台高配A级家用轿车的落地价。这样的价格，的确很难让人不动心。
先看2019年款，目前二手车最便宜的车型。2019年款奥迪Q2L e-tron在2020年9月份上牌，使用差不多接近3年时间，行驶超过3万公里，这个使用水平可以说是非常高了，新车落地价格27万元左右，目前二手车价格在5万元，三年贬值了14万元左右。
这款车是当年的次顶配，因此售价也是不菲，我查了一下，17年买这车，虽然有优惠但是不大，落地的平均价在56万左右，开了三年就贬值了一半，买这车绝对比BBA划算多了，17年的四缸华晨宝马528都要30多万，更别说6缸的535了。不过到底值不值的还是看车况，如果有大问题那就不能要，下面就进入今天的检测环节吧。
3年打5折!这些便宜好车降价快品质不赖,买到就赚
1、保值率高的车，一般毛病少，开着放心，而且用几年之后再转手，也能卖个好价钱；相反，保值率低的车，可能存在诸多毛病，隔三岔五往维修店跑，用着糟心，而且折价也比较大，将来换车时只能“打骨折”甩卖，伤心又伤身。
2、▲塑料梳硬，塑料梳脆，塑料梳不好用；牛筋梳最大的特点就是折不断，拧不断，每一根细齿都拉不断，你以前用的塑料梳最容易断的就是这些齿，对不对呀？ ▲你可以折个90度，心不慌，手别抖，跟着感觉往前走，一直折到180度你也不要害怕，牛筋梳它就是这么牛。
3、万买什么车如下：宝马3系是宝马集团的新一代中型轿车，外观造型动感时尚，车身的尺寸表现良好，它的高科技配置、豪华舒适度和安全性能都达到了全新的境界，超高的性能为同级别车型再次设计了新的标准，宝马3系就非常的适合。
4、优雅选择有：Toppy， Episode， Jessica， Crocodile；不能少的，还有著名高级百货店 Lane Crawford，英国风味的 Marks & Spencer，品质保证的 Duty Free Shoppers和各大专门店。现时不景气，很多连锁式时装店长减价，货品很多时还减到二三折。
最值得捡漏的二手豪车:质量靠谱、转手保值。低价格高档次的首选
凯迪拉克 ATS-L最后这款最为接地气：由于末期ATS-L几乎5折的疯狂甩卖，也使得其二手车价格一落再落，低配版车主舍不得卖，高配版如今也贱卖到低配的价钱，所以买ATS-L的话，范儿推荐大家非28T高配不买。
其实不止雷克萨斯ES，雷克萨斯旗下的车型大多拥有较高的保值率。
捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后，它的价格相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的。可是买到手之后，价格上的落差也让大家非常心疼。有些车主也会看准二手车市场，如果发现这款车的话会及时入手。
目前，一款车龄3年左右的ATS-L 28T，二手市场上叫价为12万左右，如果里程稍长，甚至低于11万。
对于新手来说，淘一辆实用的二手车感觉还是性价比不错的，从保值率，燃油率来考虑老司机根据多年的经验都会推荐以下二手车。本田飞度 本田飞度算是本田系的明星车型了，飞度作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，推出的两代产品均获得巨大成功。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
