国轩高科重大消息是否参与宁德时代300亿定增的简单介绍

admin 2024-04-01 10:20:16 59 0

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总体而言，电池行业的产能过剩问题对宁德时代构成了挑战。宁德时代需要在这个竞争激烈的市场中保持创新，并加强核心技术的研发，以保持其市场领先地位。

股价一路狂泻之际，宁德时代重要合作伙伴长安汽车董事长、党委书记朱华荣，在2023中国汽车重庆论坛上，分享了关于动力电池过剩的观点：“到2025年中国需要的动力电池产能将达到1200GWh，但目前行业产能规划已经超过4000GWh”。

在产能过剩之际，此前不少企业高价屯的原材料库存成为烫手山芋，动力电池价格战也在所难免，不少企业主动降低了磷酸铁锂原材料及电池成品的价格。

新能源汽车行业早已经告别了过去“少电、缺电、贵电”的局面，国内电池行业出现了产能过剩的情况，而且产能过剩的现象还非常严重。下一步，电池企业或将迎来自己的“淘汰赛”。

此前，特斯拉与宁德时代合作磷酸铁锂电池的消息不胫而走。比亚迪在发布刀片时也透露，不少车企正在与比亚迪沟通合作事宜。曾经在技术之争中落败的磷酸铁锂电池，如今正在上演一场回归之战。

通告显示，该笔资金将主要用于扩充锂离子电池产能，产能合计增长约167GWh。不外，在11月，宁德时代将募投项目从7项减至5项，召募资金从582亿元降至不高出450亿元。

宁德时代的CTP技术可以让电池包体积利用率提升15%-20%，生产效率提升50%，电池包零部件数量减少40％，系统能量密度增加10％-15％，最高达到200Wh/kg以上。

1、根据公告，宁德时代本次发行股份数量22亿股，发行价格为每股161元，扣除发行费用后，实际募集资金净额约192亿元。

2、显然，高瓴资本是看好新能源汽车行业的长期发展和宁德时代牢牢占据装机容量半壁江山的未来价值。

3、月17日，宁德时代发布了《非公开发行股票发行情况报告书》，公布了其近197亿元定向增发的认购结果。宁德时代此次定增获得38家投资者追捧，最终只有9家机构成功获配。

4、据悉，宁德时代此次发行对象为高瓴资本管理有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、国泰君安证券股份有限公司等，在最终获配情况中，高瓴资本认购约 100 亿元，本田认购约 37 亿元。

5、月17日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司发布了非公开发行股票发行情况报告书。报告书显示，宁德时代此次发行股份数量22亿股，募集资金总额197亿元。

6、中国是世界新能源汽车发展最快的国家，中国的生产能力占世界产量的一半，宁德时代占地利。国内动力电池老大比亚迪生产整车，因为竞争，很多车厂不选择BYD的产品。这是宁德的人和看看宁德时代的朋友圈吧。

1、而从当前汽车制造商相继布局动力电池市场可以看出，整车厂自造电池的时代来了。

2、车企造电池很难，几十亿、几百亿根本不够烧，而且现在电池厂商正在对新技术进行迭代、升级，宁德时代现在在磷酸铁锂和三元锂甚至储能电池板块的发展上，都算得上全球领先级别。

3、与此同时，宁德时代在北美地区的投资同样一波三折，2月14日福特汽车宣布将投资35亿美元，在密歇根州建设一座磷酸铁锂电池工厂，宁德时代仅提供电池制造技术，获取经营管理及知识产权收益。

4、第一，新一代电池技术上，宁德时代也是引领者之一，不存在巨大差距。第二，成本优势。我们一直说特斯拉是电池里的苹果，宁德时代是安卓，安卓量大，最后说不定成本上还有优势。第三，量产能力。

1、月27日，宁德时代发布2019年年度业绩快报。快报显示，2019年，宁德时代实现营业总收入4546亿元，同比增长581%；利润总额524亿元，同比增长339%；归属于上市公司股东的净利润达456亿元，同比增长261%。

2、数据显示，宁德时代此前几年的营收从2016 年的 1479 亿元增长到 2018 年的 2911 亿元，但净利润增长率从2016年的2034%，降落至2018年的-166%。

3、车东西2月28日消息，2月27日晚间，宁德时代发布2019年业绩快报。快报显示，宁德时代2019年总营收4546亿元，同比增长581%，净利润456亿元，同比增长261%。

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